Стенды для калибровки АУТЕЛЬ MaxiSys ADAS

(AVM) Систем кругового обзора

При помощи системы видеокамер, а точнее синтезированного с них изображения на мониторе, осуществляется помощь в управлении автомобилем в стесненных условиях. Система призвана оказать помощь водителю при движении в условиях недостаточного обзора, например, при необходимости проехать между двух рядов припаркованных автомобилей или при парковке в стесненных условиях. 

Как правило, для отображения информации используется монитор мультимедийного комплекса автомобиля. Работу системы обеспечивают камеры, установленные по периметру автомобиля.

Требуется калибровка в следующих случаях: 

• Заменена панорамная видеокамера;

• Заменён блок управления системы панорамных видеокамер;

• Обновлено ПО блока управления панорамных видеокамер;

• Введены новые данные в блок управления панорамных видеокамер;

• Отремонтированы компоненты системы, связанные с панорамной видеокамерой или влияющие на её работу;

• Отрегулирована ходовая часть;

• Нарушено перекрытие областей изображений, полученных с помощью панорамных видеокамер;

• Отрегулирована высота кузова автомобиля;

• Отрегулировано положение панорамной видеокамеры на кузове автомобиля.

Подробнее

(BSD) Система контроля слепых зон

Контролирует наличие помех в «мертвых зонах». Назначение этой системы - предупредить водителя о невидимых помехах при перестроении. По иному система называется системой информирования о «мертвой» зоне, системой мониторинга «слепых» зон или системой безопасного перестроения из ряда в ряд.

Основные узлы системы: радары и ультразвуковые датчики, расположенные в заднем бампере для сканирования обстановки позади автомобиля.

Требуется калибровка в следующих случаях:

• Отремонтирован или заменён блок управления системой помощи при смене полосы движения;

• Отремонтирован или заменён задний бампер;

• Отрегулировано или изменено положение радарного датчика.

Подробнее

(LDW) Система помощи движения по полосе

Эффективно удерживает автомобиль на полосе движения, обозначенной линиями разметки, что повышает безопасность движения. Водитель предупреждается о сходе с полосы движения вибрацией руля, зуммером и миганием светодиода. Кроме того, активная система помощи движения по полосе, воздействуя на электродвигатель усилителя рулевого управления, возвращает автомобиль на полосу движения.

При угрозе покидания автомобилем полосы движения, система подает управляющие импульсы на исполнительные механизмы (звуковой сигнал, мигающий светодиод, вибродвигатель в руле, электродвигатель усилителя рулевого управления).

Работу  системы обеспечивает мультифункциональная видеокамера (системы KAFAS), расположенная на лобовом стекле автомобиля.

Требуется калибровка в следующих случаях:

• Отремонтирована или заменена мультифункциональная видеокамера;
• Отремонтировано или заменено лобовое стекло;
• Отрегулирована ходовая часть;
• Повторно откалибрована высота подвески автомобиля.

Подробнее

(NVS) Система ночного видения

При помощи видеокамер, реагирующих на тепловое излучение предметов, на мониторе создается изображение, помогающее управлять автомобилем при недостаточной видимости. Система ночного видения даёт возможность водителю получить больше информации о происходящем на темной дороге (автомобили, пешеходы или иные препятствия). Тем самым, уменьшается психологическая нагрузка на водителя и, в конечном счете, повышается безопасность движения.

Наиболее прогрессивные модификации систем ночного видения, кроме помощи водителю, могут оповещать пешеходов о возможной опасности. Система в состоянии обнаружить и идентифицировать пешехода на расстоянии до 80 метров.

В своем составе система имеет следующие узлы:

• Инфракрасные активные или пассивные камеры, расположенные в фарах;

• Обычная видеокамера, расположенная в салоне возле лобового стекла.

Требуется калибровка в следующих случаях:

• Отремонтирован/заменён блок управления камерой системы ночного видения;

• Отрегулировано положение камеры ночного видения на кузове автомобиля;

• Отремонтирован или заменён бампер или решётка радиатора;

• Отрегулирована ходовая часть.

Подробнее

(RCW) Система помощи при движении задним ходом

Система рассчитывает скорость и направление движения автомобиля, следующего за вами, и, при опасности столкновения, предупреждает водителя этой машины частыми мигающими сигналами аварийных фар. При невозможности избежать столкновения система самостоятельно натягивает все ремни безопасности непосредственно перед наездом сзади, чтобы удержать пассажиров и водителя на месте и свести к минимуму вероятность травм.

Основные узлы системы: радары (видеокамеры или ультразвуковые датчики), расположенные в наружных зеркалах для сканирования обстановки позади автомобиля.

Требуется калибровка в следующих случаях:

• Отремонтирован или заменён блок управления системой;

• Отремонтирован или заменён задний бампер или багажник;

• Отремонтированы компоненты системы, связанные с системой предупреждения о наезде сзади или влияющие на её работу;

• Отрегулировано или изменено положение радарного датчика.

Подробнее